行業(yè)動(dòng)態(tài)
【走近超材料①】編者按超材料具有常規(guī)材料不具備的超常物理性質(zhì)，是國(guó)際上重點(diǎn)關(guān)注的戰(zhàn)略前沿領(lǐng)域。我國(guó)也高度重視超材料技術(shù)的發(fā)展，國(guó)家自然科學(xué)基金、新材料重大專項(xiàng)等都對(duì)超材料研究予以立項(xiàng)支持。近年來(lái)，越來(lái)越多的科研人員對(duì)超材料產(chǎn)生興趣，使超材料的設(shè)計(jì)開發(fā)進(jìn)入了一個(gè)嶄新的天地。據(jù)此，本版推出“走近超材
近年來(lái)，氣凝膠氈作為一種新型絕熱材料廣泛應(yīng)用于石化行業(yè)油氣傳輸、蒸汽管道和工藝管道上，可有效保護(hù)管道介質(zhì)在輸送過(guò)程中熱量的損失。目前，用于管道保溫的材料主要有硅酸鈣、復(fù)合硅酸鹽、巖棉等。這些保溫材料的導(dǎo)熱系數(shù)會(huì)隨著環(huán)境溫度和濕度的上升而產(chǎn)生較大幅度的增大。為滿足不超過(guò)規(guī)定的最大允許熱損失量的要求，就
氣凝膠中空玻璃是一種以氣凝膠為主要原料的新型建筑材料，具有節(jié)能、安全、舒適等特點(diǎn)。本文主要介紹了氣凝膠玻璃的發(fā)展現(xiàn)狀、存在問題以及發(fā)展前景。1、氣凝膠vs氣凝膠中空玻璃氣凝膠，又被稱為“固態(tài)煙”或“凍煙”，是目前已知最輕固體材料。氣凝膠具有三維網(wǎng)狀微觀結(jié)構(gòu)，使其具有低密度、低導(dǎo)熱系數(shù)、高比表面積、高聲阻
氣凝膠氈可制成各類復(fù)合產(chǎn)品，用于新能源車動(dòng)力電池及整車的防火隔熱系統(tǒng)。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，動(dòng)力電池的熱安全問題引起相關(guān)部門的關(guān)注：高溫、過(guò)充、內(nèi)短路以及機(jī)械破壞均可能引發(fā)動(dòng)力電池組的熱失控，造成火災(zāi)甚至爆炸，威脅駕乘人員的安全。2020 年 5 月，工信部發(fā)布的《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》提出
氣凝膠是用一定的干燥方式使氣體取代凝膠中的液相而形成的一種納米級(jí)多孔固態(tài)材料。氣凝膠隔熱性極佳，其熱導(dǎo)率可低達(dá)0.012W/(m·K)，一寸厚的氣凝膠相當(dāng)于20-30塊普通玻璃的隔熱功能；其孔隙率高達(dá)99.9%，是良好的吸附介質(zhì)，也可開發(fā)做催化劑載體；同時(shí)氣凝膠還具有良好的阻燃性、絕緣性和隔音性，并且綠色環(huán)保。優(yōu)異的性能
氣凝膠：保溫界的六邊形全能戰(zhàn)士氣凝膠是一種性能優(yōu)異的新興材料氣凝膠是用一定的干燥方式使氣體取代凝膠中的液相而形成的一種納米級(jí)多孔固態(tài)材料。氣凝膠隔熱性極佳，其熱導(dǎo)率可低達(dá) 0.012W/(m·K)，一寸厚的氣凝膠相當(dāng)于20-30塊普通玻璃的隔熱功能；其孔隙率高達(dá)99.9%，是良好的吸附介質(zhì)，也可開發(fā)做催 化劑載體；同時(shí)氣凝
